Самосвалы из Европа 30+ м³ / полуприцепы

Тяжёлый Mercedes для максимальных нагрузок в строительстве и карьерах. Применяется на участках, где требуется высокий суточный объём перевозок.

Самосвальный полуприцеп для перевозки инертных и сыпучих материалов. Используется в составе автопоезда на магистральных направлениях.

Самосвальный полуприцеп объёмного класса для тяжёлых сыпучих грузов. Используется в составе автопоезда при регулярной работе на длинном плече.

Крупнообъёмный самосвальный полуприцеп для крупных партий инертных. Используется в составе автопоезда для снижения себестоимости рейса.

Самосвальный полуприцеп серии SKI для интенсивной логистики сыпучих материалов. Используется в составе автопоезда в строительных и дорожных проектах.

Удлинённый самосвальный полуприцеп для объёмной доставки инертных. Используется в составе автопоезда при стабильных трассовых маршрутах.

Крупнообъёмный самосвальный полуприцеп для тяжёлых сыпучих грузов. Используется в составе автопоезда на маршрутах с высокой суточной отгрузкой.

Самосвальный полуприцеп универсального класса для сыпучих материалов. Используется в составе автопоезда на строительных и зерновых маршрутах.

Полуприцеп самосвального типа в конфигурации 30 м³ для стабильных потоков сыпучих. Используется в составе автопоезда на длинных плечах доставки.

Крупнообъёмный самосвальный полуприцеп серии NW-3 для тяжёлых потоков сыпучих. Используется в составе автопоезда и снижает количество рейсов.

Самосвальный полуприцеп для строительных и агросыпучих грузов. Используется в составе автопоезда при регулярных магистральных перевозках.

Усиленный самосвальный полуприцеп S24 для тяжёлых сыпучих материалов. Используется в составе автопоезда в длинном плече доставки.

Самосвальный полуприцеп Bodex для крупных партий инертных материалов. Используется в составе автопоезда на межобъектных маршрутах.

Крупнотоннажный самосвальный полуприцеп для тяжёлого строительного потока. Используется в составе автопоезда на дальних перевозках сыпучих.

Самосвальный полуприцеп Meiller для перевозки инертных и агросыпучих грузов. Используется в составе автопоезда при регулярной межобъектной доставке.

Самосвальный полуприцеп высокой вместимости серии MHPS для тяжёлых сыпучих. Используется в составе автопоезда на магистральных маршрутах.

Лёгкий самосвальный полуприцеп для перевозки сыпучих и инертных на больших расстояниях. Используется в составе автопоезда для экономии рейсов.

Крупнообъёмный самосвальный полуприцеп линейки Optiliner для больших потоков сыпучих. Используется в составе автопоезда на магистральных маршрутах.

Самосвальный полуприцеп Carnehl для интенсивной доставки инертных материалов. Используется в составе автопоезда в подрядной и дорожной логистике.

Крупный самосвальный полуприцеп для длинного плеча и тяжёлых сыпучих грузов. Используется в составе автопоезда при работе с большими суточными объёмами.

Самосвальный полуприцеп серии SKA для перевозки инертных и зерновых сыпучих. Используется в составе автопоезда на магистральных маршрутах.

Крупнообъёмный самосвальный полуприцеп для тяжёлых потоков сыпучих материалов. Используется в составе автопоезда для снижения числа рейсов.

Самосвальный полуприцеп Stone Master для тяжёлых фракций и строительных сыпучих. Используется в составе автопоезда на межобъектной логистике.

Крупнообъёмный самосвальный полуприцеп Fliegl для длинного плеча и интенсивной работы. Используется в составе автопоезда при перевозке сыпучих.

Самосвальный полуприцеп STAS для перевозки инертных и прочих сыпучих материалов. Используется в составе автопоезда в магистральной доставке.

Крупнообъёмный самосвальный полуприцеп STAS для тяжёлых потоков сыпучих грузов. Используется в составе автопоезда на дальних плечах.